災(zāi)后重建個人事跡材料
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，要用到事跡材料的情況還是蠻多的，事跡材料以先進(jìn)對象的先進(jìn)事跡為主要內(nèi)容，以敘事為主要表達(dá)方式。想擬事跡材料卻不知道該請教誰？下面是小編為大家整理的災(zāi)后重建個人事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
有人說，災(zāi)區(qū)公路援建是一份苦差，但在我看來，從事公路建設(shè)是一個展示共產(chǎn)黨員堅韌與耐力的領(lǐng)域，它直接服務(wù)人民、造福人民，是一項光榮的事業(yè)。作為一名共產(chǎn)黨員，我很榮幸自己能為災(zāi)區(qū)重建盡一點力，即使苦點累點也沒關(guān)系。今后我在工作中將端正態(tài)度，盡心盡責(zé)，在平凡的工作中體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性；埋頭苦干，任勞任怨，在敬業(yè)奉獻(xiàn)中體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性；嚴(yán)于律己，率先垂范，在日常生活中體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
“我是在研究生畢業(yè)前夕正式加入中國共產(chǎn)黨的，因而有幸以一名共產(chǎn)黨員的身份走上工作崗位……”6月29日，江蘇省揚(yáng)州市交通局召開全體黨員干部大會，200XX年才從長安大學(xué)道路工程材料學(xué)專業(yè)畢業(yè)的碩士研究生XX應(yīng)邀作先進(jìn)事跡報告。
“地震發(fā)生后，聽說要組織人員到綿竹災(zāi)區(qū)進(jìn)行援建，需要一名道路方面的工程技術(shù)人員，他不顧妻子有孕在身，主動請纓�！碧崞餢X，同事們都很感動，說他一直工作在一線，平常只能通過網(wǎng)絡(luò)或電話表達(dá)自己對妻子的思念，直至妻子臨產(chǎn)前一天才在組織的安排下趕回家。
XX主要負(fù)責(zé)綿竹市九龍鎮(zhèn)交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施和市政公用設(shè)施的重建工作。為確保重建工作的科學(xué)、準(zhǔn)確，入川之初，他與該鎮(zhèn)相關(guān)人員一道，冒著余震頻發(fā)的危險，深入基層調(diào)研，在不到兩個月的時間里，走遍了全鎮(zhèn)的每一個村組，對50平方公里范圍內(nèi)的4個行政村所屬的90公里農(nóng)村公路的寬度、受損程度、基層組織和群眾愿望等情況了如指掌。
一次，他在對村道、水系進(jìn)行調(diào)查時不慎扭傷了腳，為了不影響工作，在簡單包扎之后他又繼續(xù)投入現(xiàn)場踏勘，至結(jié)束時腳傷加重已經(jīng)不能正常行走。他白天走訪勘探、收集資料，晚上整理并趕制規(guī)劃，經(jīng)常挑燈工作到深夜。經(jīng)過辛勤的努力，他終于會同設(shè)計部門出臺了符合九龍實情的《農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃及設(shè)計方案》。他還主動要求加入第三批增補(bǔ)項目報批前期工作小組，為援建項目的申報貢獻(xiàn)一份力量。
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