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制造車間年終工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的制造車間年終工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
制造車間年終工作總結(jié)1
近日，生產(chǎn)計劃部要求各車間管理干部傳閱B班班長成為常客的總結(jié)。看完之后，我深深地感受到了，總結(jié)了生產(chǎn)車間成為�？偷墓ぷ�。我認(rèn)為它的管理理念和工作方法在工作中非常適用，尤其是在我看來，最重要的是人員管理�，F(xiàn)在我們來總結(jié)一下以前工作的不足和未來工作的重點。
包裝管理工作不足：
包裝工作看似簡單，其實很難做到。這就要求包裝中的每一位員工都要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作，自檢到位，100%細(xì)心耐心，確保包裝工作的順利進(jìn)行。而且沒有任何質(zhì)量事故。但由于前段時間工作失誤，出現(xiàn)了混包、動平衡高點不準(zhǔn)等一系列質(zhì)量事故，影響了公司的經(jīng)濟(jì)信譽(yù)。事后，我總結(jié)了責(zé)任，分析了原因。我認(rèn)為這與員工無關(guān)，這就是我自己管理的原因。由于人員流動大，缺乏編輯；我只專注于培訓(xùn)新員工，想盡快值班，忽視了老員工的管理，很容易管理他們，因為他們來了很長時間，關(guān)系很好，有一些小錯誤不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)也不好意思深入評估。讓他們養(yǎng)成惰性，這不僅傷害了他們，而且傷害了他們自己。這是我管理松懈和人性化過度造成的后果。我為此深表歉意。
未來包裝工作重點：
1.人員管理
我認(rèn)為人員管理應(yīng)該放在包裝工作的第一位。首先，要管好每一個人，首先要從各個方面了解他們，然后要管好別人，組長要從自己做起，以身作則。各種包裝知識和崗位要精通，帶領(lǐng)大家一起工作，融入到一起。不要認(rèn)為他們可以放棄，脫離現(xiàn)在是觀察每個新員工的`工作能力和適應(yīng)能力，看看哪個職位適合他，讓他主要學(xué)習(xí)那個職位，學(xué)習(xí)后每個職位都是全能的。如果打包員必須碼拍，是否組你怎么能檢查上序。還有，不管關(guān)系好壞，我都會平等對待新老員工。上班就是上班，公私分明，獎懲公平公開。所以只要人員管理好了，其他工作就很容易開展。
2.嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。
俗話說：“沒有規(guī)則就沒有方圓”。自上次混合包裝以來，車間和團(tuán)隊制定了一系列預(yù)防措施，團(tuán)隊現(xiàn)在嚴(yán)格執(zhí)行：油漆線人員呼吁代碼攝影師通知下輪型，代碼攝影師通知包裝人員及時溝通信息，代碼攝影師及時更換輪型標(biāo)簽，桌子上只有下輪型標(biāo)簽。包裝人員將一個包裝輪拉到包裝區(qū)域后，嚴(yán)格按照包裝工藝流程圖進(jìn)行自檢，確認(rèn)碼拍，確認(rèn)包裝標(biāo)簽一致后包裝。以前大家都纏著包，現(xiàn)在只有組長自己纏著，比如組長休班由代理組長纏著。每天下班后，再次檢查本班成品（全體人員），希望各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查。
3.新員工的培訓(xùn)
由于包裝人員流動性大，新人多，本組7人有5名新員工（不超過2月），培訓(xùn)壓力較大。針對這種情況，我還制定了相關(guān)的對策。我?guī)Я巳聠T工，老平衡員帶了兩名新員工，每天在現(xiàn)場邊崗邊培訓(xùn)，下班后培訓(xùn)公司和車間團(tuán)隊的各種知識�，F(xiàn)在我們組所有的新員工都可以單獨(dú)工作，并且已經(jīng)向一個崗位發(fā)展，到目前為止還沒有出現(xiàn)任何問題。
我的總結(jié)可能不夠精辟和詳細(xì)。但我保證，在今后的工作中，我會努力學(xué)習(xí)，與其他優(yōu)秀的管理干部交流，逐步提高管理水平。在此，我代表C班C組全體員工向領(lǐng)導(dǎo)保證，公司和車間下達(dá)的各項包裝任務(wù)將順利完成。
制造車間年終工作總結(jié)2
質(zhì)量處本著產(chǎn)品質(zhì)量預(yù)防為主，實施全流程質(zhì)量管控。
一、開展質(zhì)量管控措施如下：
1、產(chǎn)前策劃
提前參與技術(shù)部門工藝策劃環(huán)節(jié)，并根據(jù)技術(shù)部門產(chǎn)品規(guī)程、產(chǎn)品易發(fā)生的缺陷特性，梳理、識別生產(chǎn)過程關(guān)鍵控制點作為過程重點監(jiān)控點，為預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生提前做好過程重點監(jiān)控準(zhǔn)備。
2、過程控制
1)每月公司合同交付計劃下發(fā)后，按照典型異議、現(xiàn)場傾向性質(zhì)量問題和違規(guī)，按用戶識別問題鋼種，當(dāng)班檢查員向生產(chǎn)一線員工宣貫。
2)關(guān)鍵過程控制點
學(xué)習(xí)鞍鋼“系統(tǒng)思維優(yōu)化關(guān)鍵控制點”，通過對系統(tǒng)的全面分析和梳理，找到并識別質(zhì)量關(guān)鍵控制點，同時加以優(yōu)化和有效的管控，從而實現(xiàn)質(zhì)量系統(tǒng)的高效運(yùn)行。除常規(guī)過程關(guān)注點外，根據(jù)北鋼各條產(chǎn)線裝備、工藝路線特性，增加產(chǎn)線關(guān)鍵過程控制點。
3)年初集團(tuán)公司針對“防混鋼活動”，起草了《北滿特鋼防混合管理規(guī)定》，其中對混合概念做出了具體規(guī)定：一種是混鋼、一種是不同狀態(tài)的混入。
4)產(chǎn)品的可追溯性管理
在規(guī)范定置定位標(biāo)識管理上下功夫，對各生產(chǎn)廠在管理上嚴(yán)抓標(biāo)識錯誤等低級質(zhì)量問題的出現(xiàn)，進(jìn)一步修改北滿特鋼“防混合”管理規(guī)定，以規(guī)范鋼錠、坯料(方、圓)、鍛件、軋材、退火材的內(nèi)部工序和外轉(zhuǎn)到下工序的物料轉(zhuǎn)移管理。制定了《關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)場標(biāo)識管理的推進(jìn)方案》，完善質(zhì)量定置定位標(biāo)識的管理，同時提升物料可追溯性，保證物料轉(zhuǎn)移過程中帳、物、卡統(tǒng)一，確保公司各工序產(chǎn)品過程轉(zhuǎn)移的可控性，實現(xiàn)物料的可追溯性，最終實現(xiàn)公司內(nèi)基礎(chǔ)管理水平的提升。
二、管理創(chuàng)新：
1、質(zhì)量管控實時互動、建立“質(zhì)量管理微信平臺”
質(zhì)量處通過建立“自下而上”、“自上而下”的微信平臺，實現(xiàn)質(zhì)量信息快速傳遞。
“自下而上”信息由基層班組傳遞，便于監(jiān)控生產(chǎn)異常、品種工藝執(zhí)行過程，班組出勤、安全情況。實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可追溯性管理、異常質(zhì)量問題信息快速傳遞。通過與員工的實時互動，提高生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的真實性，現(xiàn)場發(fā)生的質(zhì)量問題予以快速解決，上工序信息第一時間傳遞到下工序，使下工序啟動有效措施進(jìn)行預(yù)防，從而減少不合格品的發(fā)生。
“自上而下”信息由處向下及時進(jìn)行傳遞，向員工弘揚(yáng)質(zhì)量管控先進(jìn)典范及時傳達(dá)公司的文件精神，同時對重點品種保證預(yù)案、外事異議糾防措施、各產(chǎn)線的傾向性質(zhì)量問題及改進(jìn)措施和違規(guī)情況及時發(fā)布到崗，便與崗位的現(xiàn)場監(jiān)督的及時性和有效性。
2、推行生產(chǎn)流程“一卡制”
質(zhì)量處在全公司內(nèi)部推行生產(chǎn)過程“一卡制”，全公司范圍內(nèi)推行生產(chǎn)流動卡模式,即“一卡到底”生產(chǎn)流程，每個內(nèi)部工序的.相互簽字確認(rèn)驗收，可使生產(chǎn)組織順暢，保證物料轉(zhuǎn)移過程中帳、物、卡統(tǒng)一,做到物料流動的“三對照”，為產(chǎn)品過程可追溯性管理進(jìn)一步搭建了平臺。
“一卡制”的流動，實現(xiàn)了公司各工序“三工序”轉(zhuǎn)移的有效性，尤其各工序出現(xiàn)異常情況得以真正體現(xiàn)，責(zé)任分明，生產(chǎn)得以順暢進(jìn)行，保證質(zhì)量控制平穩(wěn)運(yùn)行。
3、人員管理和培訓(xùn)
對質(zhì)量監(jiān)督檢查人員、站長、技術(shù)員和分廠現(xiàn)場生產(chǎn)班組長、作業(yè)長各層級人員進(jìn)行《北滿質(zhì)量獎懲管理辦法》和基本操作規(guī)程等的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)結(jié)束后，對相關(guān)人員進(jìn)行閉卷考試評價的同時，在現(xiàn)場執(zhí)行操作上從職責(zé)出發(fā)進(jìn)行現(xiàn)場操作崗位技能評價，對整個現(xiàn)場培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行有效評價。質(zhì)量處不定期組織各崗位監(jiān)督人員專業(yè)知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考試，使其能夠熟煉掌握工藝規(guī)程、基本規(guī)程和關(guān)鍵過程控制點，強(qiáng)化過程監(jiān)督能力“內(nèi)外兼修”，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場過程標(biāo)準(zhǔn)化操作。
同時對原輔材料取樣人員不定期進(jìn)行崗位輪換，現(xiàn)已從各部門選取責(zé)任心比較強(qiáng)、敢于負(fù)責(zé)年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換，根據(jù)工作業(yè)績打分排名將原輔材料原人員通過個人摘牌形式分到各生產(chǎn)單位進(jìn)行工作。通過不定期置換，極大程度推進(jìn)了人為取樣真實性、規(guī)范性，對取樣人員個人業(yè)務(wù)能力提升起到了極大的推動作用，提高了入場原輔材料的指標(biāo)的穩(wěn)定性。
4、質(zhì)量現(xiàn)金考核
__月份質(zhì)量處重新修訂《關(guān)于質(zhì)量現(xiàn)金考核的管理規(guī)定》，將首檢一次不合納入現(xiàn)金考核規(guī)定中，首次經(jīng)檢查員交檢不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過返扒、返修、返校直、改切、改投等方式處理的鋼材，按批次都計入現(xiàn)金罰款。目的在于加強(qiáng)分廠清理人員“自檢”能力，降低批量交檢時漏檢的風(fēng)險，形成清理人員自檢、檢查員專檢的模式。同時配以庫房檢查，又制定了各成材廠“領(lǐng)導(dǎo)干部檢查小組”明確各級領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，承擔(dān)管理責(zé)任。
5、強(qiáng)化原輔材料管控
質(zhì)量處組織技術(shù)處、采購處制訂相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行及時有效的二方審核，建立退出機(jī)制。從規(guī)范對供應(yīng)商的管理角度出發(fā)，從源頭上解決原輔材料的質(zhì)量問題，通過二方審核、到貨質(zhì)量綜合評價、限期整改及整改效果驗證、剔除供應(yīng)商隊伍等方式，督促其做好所供原料質(zhì)量的自身把關(guān)工作，杜絕產(chǎn)品關(guān)鍵特性值不合格原輔料進(jìn)廠。重點關(guān)注原輔材料在生產(chǎn)過程中的使用效果，如貴重合金的回收率指標(biāo)、輔料的噸鋼消耗指標(biāo)及使用過程中的異�，F(xiàn)象。對使用過程中對影響質(zhì)量的原輔材料隨時進(jìn)行抽檢，對不合格原料按照公司規(guī)定快速啟動降級、停用、質(zhì)量異議等流程。
制造車間年終工作總結(jié)3
20xx年在緊張和忙碌中逐漸接近尾聲，回首本年度的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千。這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。在本年度的工作中，我們生產(chǎn)系統(tǒng)取得了些微的成績，體現(xiàn)更多的還是稚嫩與不足，通過認(rèn)真的思考分析，我們認(rèn)為可以從以下方面進(jìn)行總結(jié)：
一、生產(chǎn)管理方面
在過去的一年里，生產(chǎn)制造部力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的工藝摸索試驗，尤其在產(chǎn)品酸值調(diào)整方面，取得了長足的進(jìn)步，能夠準(zhǔn)確地把握酸值異常的關(guān)鍵點，總結(jié)出了寶貴的工藝調(diào)整經(jīng)驗；同時生產(chǎn)調(diào)度工作也取得了很大的進(jìn)展，通過不斷的強(qiáng)化管理，各級車間管理人員已基本具備合理調(diào)配公司生產(chǎn)資源的能力，能夠很好的與兄弟部門進(jìn)行協(xié)作，使生產(chǎn)工序更加順暢，在產(chǎn)量方面得到了很大的提高，并創(chuàng)造了月產(chǎn)三單體686.8噸的歷史新記錄，這同時也進(jìn)一步體現(xiàn)出了配備優(yōu)秀基層管理人員的重要性，這也是我們目前管理環(huán)節(jié)中的最薄弱之處，需要進(jìn)行更加系統(tǒng)完善的強(qiáng)化培訓(xùn)工作。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量專題會、班前會及生產(chǎn)過程中及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。同時結(jié)合操作工流動性強(qiáng)的特點，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的.理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前，都能了解基本的操作規(guī)程，掌握簡單的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。另外，根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝，及時準(zhǔn)確的分析質(zhì)量事故。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)系統(tǒng)的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、設(shè)備管理方面
在過去的一年中，我們在設(shè)備管理方面取得了前所未有的進(jìn)步，無論是管理人員的配備，維修人員的管理，還是業(yè)務(wù)水平的提高，進(jìn)貨質(zhì)量的控制等多個方面都進(jìn)行了專門的方案研究和實施，尤其在一車間設(shè)備負(fù)荷量過大，年久失修等多重因素的影響下，我們依然保證了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。二車間雖然都是新設(shè)備，故障率較低，但面對了型號多樣化的局面，設(shè)備維修人員通過不斷攻關(guān)，最終還是克服了技術(shù)資料不足，維修力量薄弱的困難，并按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)的同時，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行了部分提高生產(chǎn)效率的改造，起到了良好的效果，有力地保障了設(shè)備與工藝的合理匹配，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面
20xx年度，公司生產(chǎn)任務(wù)急劇增加，新車間也在嚴(yán)峻的市場競爭形勢下快速上馬，而我們都在前期人才儲備方面的工作存在很大欠缺，從而導(dǎo)致了在新車間開車初期老車間因骨干力量抽調(diào)過多而出現(xiàn)較大滑坡。為緩解人員壓力，公司自在三季度開始大量招聘新員工，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，生產(chǎn)工作出現(xiàn)了較大波動。在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)制造部依然堅持對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，盡可能的保證新進(jìn)員工在最短時間內(nèi)順利進(jìn)入崗位角色，同時結(jié)合班組長及老員工的積極幫扶，最終于四季度初穩(wěn)定了局面，生產(chǎn)各方面工作逐漸步入了正規(guī)。
五、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)系統(tǒng)一如既往的將安全生產(chǎn)置于日常管理工作的首位，堅持班前會、生產(chǎn)現(xiàn)場對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，組織安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是我們依然發(fā)生了多起人身傷害事故，一起重大設(shè)備事故，雖然事故未造成嚴(yán)重人身傷害，卻充分說明我們的安全生產(chǎn)工作依然存在大量不足，員工安全生產(chǎn)意識依然低下。因此，我們加大了安全隱患整改力度，不斷加強(qiáng)安全思想教育，對查明的違章操作、違反勞動紀(jì)律行為進(jìn)行了更為嚴(yán)厲的處罰，以不斷的強(qiáng)化，不厭其煩的灌輸來全方位的提高員工的安全思想意識。
六、工藝設(shè)備改造方面
為更好的發(fā)揮系統(tǒng)產(chǎn)能，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，完善安全環(huán)保設(shè)施，節(jié)能降耗，平衡水系統(tǒng)以及能量系統(tǒng)，生產(chǎn)制造部集思廣益，通過大量的論證以及技術(shù)攻關(guān)，對現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)及輔助設(shè)施進(jìn)行了規(guī)模空前的技術(shù)改造，并通過后期不斷的完善，在節(jié)能降耗以及降低環(huán)境污染方面很好的達(dá)到了預(yù)期目的，創(chuàng)造了不可估量的價值。
制造車間年終工作總結(jié)4
近日生產(chǎn)計劃部要求各車間管理干部傳閱B班班長轉(zhuǎn)正總結(jié)，讀后對我感觸很深，生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)正工作總結(jié)。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用，尤其我認(rèn)為最重要的是人員管理�，F(xiàn)針對包裝工作總結(jié)一下以前工作的不足及今后工作的重點。
包裝管理工作的不足：
包裝工作看似簡單，其實做起來很難，這要求包裝每位員工都要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，自檢到位，要具有百分百的細(xì)心加耐心，才能保證包裝工作的順利進(jìn)行。以及不出任何質(zhì)量事故。但由于前一段時間我工作上的失誤，而使包裝出現(xiàn)了一系列如混包，動平衡高點不準(zhǔn)等質(zhì)量事故，給公司經(jīng)濟(jì)信譽(yù)等造成影響。事后我總結(jié)責(zé)任，分析原因，我覺得和員工都無太大關(guān)系，就是我自身管理的原因。由于人員流動量大，缺編;而我只顧著培訓(xùn)新員工，想其盡快頂崗，而忽略了老員工的管理，對他們管理很松，因為他們來的時間較長，關(guān)系處的不錯，出點小錯不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等也不好意思深說考核。而使他們養(yǎng)成了惰性，這樣不僅害了他們，自己也很受傷，這就是因為我管理上的松懈，人性化太重造成的后果，對此我深表歉意。
今后包裝工作重點:
1.人員管理
我覺得人員管理應(yīng)該放到包裝工作的首位。首先，要管好每一個人，首先要從各方面了解他們，再有想要管好別人，組長要從自身做起，以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通，要帶領(lǐng)大家一起干，融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管，脫離現(xiàn)常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應(yīng)能力，看哪個崗位適合他干，就讓他主要學(xué)習(xí)那個崗位，學(xué)通后還要各崗全能。如打包員必須會碼拍，否組你如何會檢查上序。還有就是無論關(guān)系好壞，新老員工，我都會一視同仁，上班就是上班，要做到公私分明，獎懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。
2.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的嚴(yán)格執(zhí)行
俗話說：“沒有規(guī)矩不成方圓”。自從上次混包后，車間及班組制定了一系列的預(yù)防措施，本組現(xiàn)在正嚴(yán)格執(zhí)行的是：漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型，碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通，碼拍員換輪型時及時更換輪型標(biāo)簽，桌上只擺所下輪型標(biāo)簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區(qū)后，嚴(yán)格按打包工藝流程圖執(zhí)行自檢，確認(rèn)碼拍，打包標(biāo)簽確認(rèn)一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏，現(xiàn)在只有組長自己纏，如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍(全體人員)，望各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查。
3.新員工的培訓(xùn)
由于包裝人員流動性較大，新人較多，本組定崗7人就有5個新員工(未超二月)，培訓(xùn)壓力較大。針對這種情況，我也制定了相關(guān)的對策，由我?guī)聠T工，老平衡員帶2名新員工，每天在現(xiàn)場邊頂崗邊培訓(xùn)，下班后再培訓(xùn)公司及車間班組的`各種知識。現(xiàn)在我組所有新員工已經(jīng)全部能單獨(dú)頂崗，并已向一崗多能發(fā)展，至今未出現(xiàn)任何問題。
我的總結(jié)也許寫的不夠精辟，詳細(xì)。但我保證在以后的工作中我會用心去做，多和其他優(yōu)秀管理干部學(xué)習(xí)交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表C班C組全員向領(lǐng)導(dǎo)保證，一定會圓滿完成公司及車間下達(dá)的各種包裝任務(wù)。
制造車間年終工作總結(jié)5
在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我緊緊圍繞車間的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，按照制定的各項工作計劃，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)xx生產(chǎn)全體員工，迎難而上，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標(biāo)，今年是xx成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，上半年xx車間陷入相當(dāng)混亂的局面，特別是面對車間重大的人事變動的調(diào)整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對xx車間及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下與統(tǒng)籌下組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組。
新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了精誠團(tuán)結(jié)，求實奮進(jìn)的工作理念，我個人以身作則，加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)，利用不同場合多次強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)的重要性，采取不同的形式，教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想，以車間整體利益為重，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強(qiáng)，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻(xiàn)，為完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)提供了強(qiáng)大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營策略報告為準(zhǔn)繩，也相應(yīng)做了下面工作簡要的自我總結(jié)：
一、生產(chǎn)不放松
xx環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質(zhì)，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的'情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍，不論車間結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔(dān)責(zé)，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進(jìn)行了調(diào)整，清廢搬往折頁機(jī)旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機(jī)，省去了，對拉貨，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費(fèi)用，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費(fèi)。
二、以工作管理為核心
工作上推行目標(biāo)管理，在工作管理方面以目標(biāo)管理為導(dǎo)向，進(jìn)行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實現(xiàn)工作目標(biāo)，根據(jù)車間各項工作要求的績效指標(biāo)制定生產(chǎn)各工序績效指標(biāo)，各績效指標(biāo)并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化，清晰化，細(xì)節(jié)化，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責(zé)任人，督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計匯報；
鼓勵下屬自己設(shè)定目標(biāo)，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計劃的習(xí)慣，以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板，自己管理自己，從要我做，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙觥?/p>
三、物料管理
進(jìn)一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費(fèi)。
四、設(shè)備管理
全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備三定管理，即設(shè)備定號，管理定組，保養(yǎng)定人，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責(zé)任到人，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制。
制造車間年終工作總結(jié)6
以開展各類安全活動為載體，強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責(zé)任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20___年安全生產(chǎn)目標(biāo)。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結(jié)如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育。
為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認(rèn)識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負(fù)責(zé)，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛護(hù)，員工遵章作業(yè)，關(guān)心安全是對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對車間負(fù)責(zé)的根本職責(zé);消除員工安全抵觸心理，自覺擁護(hù)安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設(shè)備管理。
設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面，為確保設(shè)備完好率，車間實行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點設(shè)備巡查和日常維護(hù)、運(yùn)行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄，同時結(jié)合車間安全元素化管理，加強(qiáng)點巡檢工作，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設(shè)備在最佳運(yùn)行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。做好對車間所有設(shè)備的檢修工作。積極開展設(shè)備隱患大排查工作，車間認(rèn)真組織，周密安排，在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。
三、加強(qiáng)隱患排查，做好隱患治理。
為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，我們重點加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設(shè)備，有隱患的插頭、插座、空氣開關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有CNG車輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機(jī)周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達(dá)公司修復(fù)，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進(jìn)行了一次安全排查，特別對舊車線路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認(rèn)真做好維修人員的安全防范措施，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
四、徹實抓好教育培訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。
安全事故的`發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強(qiáng)化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴(yán)格遵守各項安全管理制度，增強(qiáng)自我安全防范意識，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實做到“三不傷害”。加強(qiáng)用工管理和安全培訓(xùn)，尤其加強(qiáng)對CNG車維修方面的安全培訓(xùn)，確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實的工作作風(fēng)，為公司車輛正常運(yùn)營保駕護(hù)航。
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