運輸工作計劃

　　光陰的迅速，一眨眼就過去了，又迎來了一個全新的起點，為此需要好好地寫一份計劃了。什么樣的計劃才是好的計劃呢？以下是小編整理的運輸工作計劃，歡迎大家分享。

運輸工作計劃1

　　為強(qiáng)化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。

　　一、總體思路

　　堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實把各項責(zé)任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

　　二、工作目標(biāo)

　　一、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

　　二、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

　　三、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

　　四、安全隱患整改率100%。

　　五、GPS綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

　　三、具體措施

　　一、加強(qiáng)組織建設(shè)

　　以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實。

　　二、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

　　1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的.安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。

　　2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

　　三、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度

　　1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實安全例會制度。

　　2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實上級文件。

　　3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

　　四、加強(qiáng)安全隱患排查

運輸工作計劃2

　　按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

　　一、運輸期限

　　20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

　　二、客流預(yù)測

　　中秋期間全局預(yù)計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。

　　三、運能安排

　　1、直通運能安排。

　　一是繼續(xù)做好世博會期間進(jìn)滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；

　　二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；

　　三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔(dān)當(dāng)，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

　　2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的.管內(nèi)列車進(jìn)行加掛擴(kuò)能。

　　四、主要利民措施

　　1、強(qiáng)化售票組織。

　　一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；

　　二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

　　2、加強(qiáng)客運組織。

　　一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；

　　二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生。

　　3、提高服務(wù)質(zhì)量。

　　一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設(shè)備良好，及時供應(yīng)開水；

　　二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫上線標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛各項設(shè)備齊全、質(zhì)量良好；

　　三是加強(qiáng)站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

運輸工作計劃3

　　為加強(qiáng)安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防第一、綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效消除各類事故，結(jié)合公司特點制定安全工作計劃。

　　一、總體思路

　　堅持以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展的總體要求，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理、加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實落實各項責(zé)任，做好安全生產(chǎn)工作。

　　二、工作目標(biāo)

　　1.堅決遏制重大交通事故、死亡事故、車輛自燃事故和機(jī)械事故。

　　2.道路交通安全駕駛事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同等責(zé)任以上交通責(zé)任的.死亡事故不超過2200萬公里/次。確保公司無三超一疲勞

　　3.員工持證上崗100%。

　　4.安全隱患整改率100%。

　　5、GPS綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率為100%。

　　三、具體措施

　　加強(qiáng)組織建設(shè)

　　建立健全各級組織，分級落實安全責(zé)任，與駕駛、乘客簽訂安全責(zé)任書，以主要責(zé)任明確、崗位責(zé)任明確、制度健全規(guī)范、措施有效落實為標(biāo)準(zhǔn)。每六個月對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行職責(zé)和義務(wù)進(jìn)行評估，確保安全責(zé)任的有效落實。

　　2.加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

　　1）崗前安全教育和培訓(xùn)。根據(jù)上級文件的要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新員工的崗前三級教育和培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境中常見的安全風(fēng)險、工作中可能遭受的職業(yè)傷害、安全責(zé)任和操作技能、自救和互助急救方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司規(guī)章制度等）。

　　2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對員工進(jìn)行一次安全教育，安全教育培訓(xùn)時間不少于2小時；學(xué)習(xí)各部門、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全知識。

　　3.加強(qiáng)節(jié)假日安全會議和值班制度

　　1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實安全例會制度。

　　2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展節(jié)前會議，學(xué)習(xí)落實上級文件。

　　3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)假日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定。

　　4.加強(qiáng)安全隱患排查。

運輸工作計劃4

　　為進(jìn)一步做好全縣道路運輸安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和堅決遏制重特大道路運輸事故，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)上級有關(guān)部署和文件要求，結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)實際，特制定本工作計劃。

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面貫徹落實黨的十八大精神和中央、 xx、省委xx和省交通運輸廳關(guān)于安全生產(chǎn)工作部署，認(rèn)真落實運管機(jī)構(gòu)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)和督促落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷夯實交通運輸安全生產(chǎn)的基層、基礎(chǔ)，加大隱患排查治理工作力度，強(qiáng)化對道路運輸從業(yè)人員和安全監(jiān)督管理人員培訓(xùn)，不斷提升安全生產(chǎn)保障能力和管理水平。

　　實現(xiàn)xx年全縣道路運輸行業(yè)“零重特大事故”；確保全年事故xx控制在省廳下達(dá)的指數(shù)內(nèi)；全力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，完成客運站場、普通貨運企業(yè)、二類以上維修企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)工作，積極探索行業(yè)xx標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理；實現(xiàn)行業(yè)安全管理“三全”（開展全員教育、全面管理、全線預(yù)防）。

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　1．嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。督促運輸企業(yè)嚴(yán)格遵守和執(zhí)行安全生產(chǎn)相關(guān)方針政策、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，及時修訂各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實際控制人應(yīng)切實承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實把安全責(zé)任落實到崗、到人，把道路運輸安全管理工作落到實處。

　　2．嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。所屬各部門要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)要求，切實把好經(jīng)營資質(zhì)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)和營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，加強(qiáng)對汽車客運站的監(jiān)督與管理。建立健全行政首長負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”制度。所屬各部門及道路運輸企業(yè)都要按照“一崗雙責(zé)”要求，落實相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作責(zé)任。實行年度安全目標(biāo)考核制度。

　　3．加大安全生產(chǎn)責(zé)任追究力度。按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)一票否決等問責(zé)制度，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任部門和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。強(qiáng)化“隱患即事故”的防范意識，認(rèn)真落實事故隱患查處掛牌督辦、警示通報、誡勉約談等制度。

　�。ǘ�）努力推進(jìn)安全生產(chǎn)和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　1．加快推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實交通運輸部《 xx交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)xx》精神，進(jìn)一步加強(qiáng)對企業(yè)的督促和指導(dǎo)，努力構(gòu)建運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化體系。引導(dǎo)企業(yè)推行企業(yè)內(nèi)部安全管理精細(xì)化，立足細(xì)節(jié)，科學(xué)量化，逐步實現(xiàn)工作職責(zé)精確化、工作流程規(guī)范化、安全管理人性化、安全考核細(xì)致化，形成全員、全過程、全方位的全面安全管理良好工作格局。

　　2．扎實推進(jìn)行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化工作。推行行業(yè)xx標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，建立健全安全生產(chǎn)日常督查體系，逐步分項規(guī)范檢查內(nèi)容、檢查項目、工作標(biāo)準(zhǔn)，制定和落實隱患排查整改制度和責(zé)任追究制度，做到檢查有記錄、工作有標(biāo)準(zhǔn)、整改有跟蹤、責(zé)任有追究。推行xx常態(tài)化、分層責(zé)任化，關(guān)口前移，重心下移。推行完善領(lǐng)導(dǎo)干部日常安全監(jiān)督檢查分層分片重點聯(lián)系制度，切實落實各部門“一崗雙責(zé)”的日常安全督查責(zé)任。

　　（三）繼續(xù)開展“打非治違”和隱患排查治理

　　1．以長途客運、旅游包車和危險化學(xué)品運輸為重點，繼續(xù)深入開展打擊非法違法經(jīng)營、治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，堅決打擊道路運輸重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)存在的非法違規(guī)頑癥痼疾。所屬各部門要創(chuàng)新工作方式方法，研究完善“打非治違”及運政稽查工作制度，著力構(gòu)建“打非治違”工作長效機(jī)制。進(jìn)一步完善處罰機(jī)制，嚴(yán)格處理營運車輛違法行為。定期組織對違法企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人開展重點教育，提高其安全意識。

　　2．貫徹落實上級有關(guān)安全隱患排查治理要求和省局《湖南省道路運輸安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，緊緊抓住道路客運、道路危貨運輸和汽車客運站場等重點領(lǐng)域，開展有針對性的集中安全隱患排查治理，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要落實隱患整改責(zé)任單位和責(zé)任人，建立和完善安全隱患跟蹤整改臺帳和檔案，進(jìn)行跟蹤整改，限期消除安全隱患。對省局通報的.安全隱患及本單位日常排查的重大安全隱患重點跟蹤，檢查督導(dǎo)存在隱患的企業(yè)限期整改到位。

　�。ㄋ模├^續(xù)深入開展“道路客運安全年”和“平安車（站）”創(chuàng)建活動

　　根據(jù)交通運輸部和省廳的安排部署，繼續(xù)深入開展“道路客運安全年”活動，落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提升客運駕駛?cè)税踩�意識和應(yīng)急處置能力，繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”工程，增強(qiáng)客車被動安全性，完善并落實道路客運企業(yè)安全管理機(jī)制和規(guī)范，不斷提高道路客運安全生產(chǎn)水平。按照省交通運輸廳要求，開展“平安車(站)”創(chuàng)建活動，制定具體活動方案，部署落實活動要求，督促完成階段性工作。

　�。ㄎ澹�強(qiáng)化科技監(jiān)管手段，做好重點車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作

　　認(rèn)真落實“智慧交通”戰(zhàn)略，充分利用信息技術(shù)手段提升xx能力，加快全縣道路運輸信息系統(tǒng)建設(shè)。xx年完成北斗兼容車載終端和手持執(zhí)法終端安裝目標(biāo)任務(wù)。加強(qiáng)重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控管理，落實《道路運輸重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控管理辦法》，強(qiáng)化落實省、市、縣三級監(jiān)管平臺日常工作要求，督促運輸企業(yè)加強(qiáng)“兩客一危”車輛的動態(tài)監(jiān)控管理，杜絕超載、超速、違規(guī)操作等違法、違規(guī)行為的發(fā)生。

　　(六)強(qiáng)化汽車客運站安全管理

　　深入開展“汽車客運站監(jiān)管年”活動，突出強(qiáng)化對汽車客運站的現(xiàn)場xx。認(rèn)真落實交通運輸部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》等要求，嚴(yán)格執(zhí)行客運車輛“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。

　�。ㄆ撸�強(qiáng)化危貨運輸安全管理

　　各運輸企業(yè)要強(qiáng)化對道路危貨運輸安全管理，尤其要強(qiáng)化對異地經(jīng)營危貨運輸車輛的安全管理，確保車輛技術(shù)條件、附屬設(shè)施設(shè)備、車輛標(biāo)志、從業(yè)人員符合國家有關(guān)規(guī)定和要求。在成品油、液化石油氣槽車推廣應(yīng)用抑爆型阻隔防爆技術(shù)，提高危險化學(xué)品槽車運輸?shù)陌踩�性�?/p>

　�。ò耍┘訌�(qiáng)行業(yè)安全文化建設(shè)

　　1．繼續(xù)深入開展道路運輸行業(yè)安全文化“進(jìn)單位、進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進(jìn)班組、進(jìn)車輛、進(jìn)家庭”活動，將安全文化“五進(jìn)”活動納入常態(tài)化建設(shè)，總結(jié)推廣成功經(jīng)驗，逐一落實活動方案中每一內(nèi)容、步驟的工作要求，將“五進(jìn)”活動與“道路客運安全年”和“安全生產(chǎn)月”活動有機(jī)地結(jié)合起來，大力進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳普及教育，積極引導(dǎo)道路運輸企業(yè)建立自己的安全文化，讓安全發(fā)展理念深入人心，最終實現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全。

　　2．認(rèn)真落實道路客運安全告知制度。認(rèn)真貫徹落實交通運輸部《關(guān)于積極推行道路客運安全告知制度有關(guān)事項》（交運發(fā)〔xx〕396號）和省局有關(guān)文件要求，督促企業(yè)落實道路客運安全告知制度，播放安全告知宣傳光碟，充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用。

　　3．加強(qiáng)道路運輸安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)運輸企業(yè)安全管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，努力提高安全管理隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識和責(zé)任意識。

　�。ň牛┤�面做好xx的各項基礎(chǔ)工作

　　1．認(rèn)真做好企業(yè)安全績效考核工作。將安全生產(chǎn)績效考核工作與企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作、與貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》工作有機(jī)地結(jié)合起來，以“安全規(guī)范”提升企業(yè)管理，以績效考核促進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)。我所將盡快制訂對駕駛員培訓(xùn)學(xué)校和機(jī)動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)績效考核辦法，并力爭在年內(nèi)組織實施。

　　2．切實做好重點時段、重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。做好“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等重大節(jié)假日以及大霧、暴雪等極端天氣下的道路運輸安全生產(chǎn)工作，針對季節(jié)性的特點，重點做好對道路客運、危貨運輸?shù)陌踩�管理與督查，督促企業(yè)落實各項安全生產(chǎn)措施，切實增強(qiáng)道路運輸行業(yè)的安全應(yīng)急處置能力，確保我縣重點時段道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

　　3．加大安全生產(chǎn)建設(shè)投入。各運輸企業(yè)要在經(jīng)費預(yù)算中加大安全經(jīng)費的比例，配齊安全管理的設(shè)施和設(shè)備，確保安全工作的正常開展。

　　4．加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理隊伍建設(shè)，做好基礎(chǔ)管理工作。各運輸企業(yè)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置專職安全管理機(jī)構(gòu)和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)委員會制度和安全例會制度。宣傳典型、弘揚先進(jìn)，深入挖掘先進(jìn)典型和先進(jìn)人物，樹立行業(yè)管理正面形象。建立健全安全管理臺帳、報表以及各類安全活動記錄等，切實夯實安全管理的內(nèi)部管理基礎(chǔ)。

運輸工作計劃5

　　S年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運輸工作意義重大�？h委十一屆六次全體（擴(kuò)大）會議，確定了我縣“十三五”時期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個注重強(qiáng)化”：一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項目化，按照“一切工作目標(biāo)化，目標(biāo)任務(wù)項目化，項目工作責(zé)任化”的要求，把數(shù)字化的指標(biāo)落實到具體化的項目，每項工作進(jìn)度、投資要量化到月、周，通過具體項目落實推動整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù)，要厘清時間節(jié)點和分段任務(wù)，明確時限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項目標(biāo)任務(wù)按時推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質(zhì)量的前提下，確保自我目標(biāo)更高些，主動為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。

　　（一）統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項目。三是穩(wěn)步實施農(nóng)村公路提檔升級工程，年度計劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設(shè)計理念，努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。

　�。ǘ�）全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進(jìn)真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的.新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性，要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項目，根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目，積極開展一對一、點對點的定向、定位、定責(zé)招商。

　�。ㄈ�）著力提升客運服務(wù)能力和水平。一是扎實推進(jìn)實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo)，提高運輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步提升交通運輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運用“平安交通”評價分析指標(biāo)，依托“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，進(jìn)一步完善交通運輸各項安全應(yīng)急處置預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍和裝備、基地建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強(qiáng)化“兩客一危”安全監(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。

　�。ㄎ澹┣袑嵓訌�(qiáng)黨的建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)。一是推動黨建與交通工作全面融合，積極探索“黨建+業(yè)務(wù)”項目化推進(jìn)、工程化管理新途徑。在330省道溧河洼特大橋等重點交通工程建設(shè)過程中探索建立臨時黨支部，使黨建和業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合。二是認(rèn)真落實全面從嚴(yán)治黨要求，結(jié)合“三嚴(yán)三實”專題教育，深化重點部門、重點崗位廉政風(fēng)險防控，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)

　　任制檢查考核，推動“兩個責(zé)任”落地生根。三是切實加強(qiáng)精神文明建設(shè)。

　�。�六）大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項改革創(chuàng)新工作。運管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運營機(jī)制改革；公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源，實行管養(yǎng)一體化運行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè)，建立與社會信用體系聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督，推進(jìn)實施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作，深入開展交通運輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。

運輸工作計劃6

　　時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間我們就迎來了嶄新的一年。在今年，總公司經(jīng)營班子繼續(xù)團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體員工，以“增創(chuàng)優(yōu)勢，增產(chǎn)增收，穩(wěn)健管理，穩(wěn)步發(fā)展”為主題工作目標(biāo)，全體員工發(fā)揚開拓、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神和實事求是、真抓實干的工作作風(fēng)，使總公司業(yè)務(wù)、效益穩(wěn)步上升，圓滿地實現(xiàn)了全年工作目標(biāo)，保持了公司持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。

　　一、主要目標(biāo)

　　主要完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(x~x月)實現(xiàn)產(chǎn)值：x萬元，比去年同期增長x%，超額完成全年計劃指標(biāo);上繳稅收：x萬元，比去年同期增長x%，超額完成全年計劃指標(biāo);實現(xiàn)利潤：x萬元，比去年同期增長x%，超額完成全年計劃指標(biāo)。

　　二、工作業(yè)績

　　主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)拓展、施工管理、內(nèi)部管理和精神文明建設(shè)四方面：

　　(一)以業(yè)務(wù)為龍頭，穩(wěn)拓業(yè)務(wù)，穩(wěn)增效益，穩(wěn)步推進(jìn)在總公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，業(yè)務(wù)發(fā)展部人員頂著競爭激烈的壓力，迎著招投標(biāo)工作難度加大的困難，繼續(xù)加大業(yè)務(wù)工作力度，主動出擊，積極溝通客戶，及時把握市場變化的脈搏，注意分析、積累和總結(jié)經(jīng)驗，積極參加省、市、區(qū)招標(biāo)交易中心公開招標(biāo)及業(yè)主自行組織招標(biāo)的邀請投標(biāo)項目，業(yè)務(wù)參與拓寬至等地，使公司爭取到更多的`中標(biāo)工程業(yè)務(wù)。

　　(二)以項目施工管理為重點，加大力度，提高整體素質(zhì)和管理水平

　　1、嚴(yán)抓質(zhì)量安全和文明施工，確保文明施工安全生產(chǎn)和施工創(chuàng)優(yōu)今年公司新開工面積達(dá)萬x㎡，在建工程面積萬x㎡，竣工面積萬x㎡。在工程施工管理中，質(zhì)安部緊緊圍繞總公司“”的管理思路，在保證創(chuàng)優(yōu)工作的同時，時刻緊緊把住“質(zhì)量安全生命線”，積極開展安全生產(chǎn)周和百日安全無事故活動，抓好部門和項目例會制度、監(jiān)理每周檔案制度、監(jiān)理員日志制度、業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度、監(jiān)理員資金監(jiān)控制度的有效落實，毫不松懈地抓好項目施工管理工作。

　　2、完成隊伍資質(zhì)就位，開展風(fēng)險評級和資審備案今年上半年，公司進(jìn)一步加大了總公司施工隊伍的資質(zhì)重新就位的工作力度，經(jīng)過對申報資質(zhì)就位資料進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地初審、復(fù)審和最后的批準(zhǔn)申請、確認(rèn)簽字后，總公司年度施工會議上公布了各施工隊伍及其負(fù)責(zé)人的重新任免，較好地完成了隊伍清理和重新就位的工作。

　　3、通過iso質(zhì)量認(rèn)證體系版的換版和監(jiān)督復(fù)查今年x月份，按貫標(biāo)換版工作計劃，通過對屬下有關(guān)處隊和主要在建工程項目部的貫標(biāo)輔導(dǎo)和考核審查，使之同時建立和完善了質(zhì)量管理體系，順利通過廣東質(zhì)量認(rèn)證中心的檢查。隨著此后運作中的持續(xù)改進(jìn)和調(diào)整，管理體系日漸完善和成熟，總公司順利通過了認(rèn)證中心x月份的監(jiān)督復(fù)查。

　　4、加強(qiáng)工程項目資金使用的管理為加強(qiáng)對各工程項目的監(jiān)控管理，保證施工進(jìn)度和資金劃撥的均衡適度，經(jīng)業(yè)務(wù)部門商討研究，分別制發(fā)了施工隊伍專用的《資金登記專用簿》和監(jiān)理員專用的《項目資金使用記錄薄》。

　　通過監(jiān)理員對照工地的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等相關(guān)管理制度執(zhí)行情況對項目部的領(lǐng)款進(jìn)行審批，做好資金使用登記，嚴(yán)格掌控工程款項支出流向，在加強(qiáng)資金管理、規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險工作中取得了一定的成效。

運輸工作計劃7

　　各科、室、所：

　　20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地?fù)屪�機(jī)遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機(jī)構(gòu) “執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為 區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)�，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　一、規(guī)范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量

　　深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《 市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴(kuò)大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的.出行需求。

　　二、實施出租行業(yè)體制改革

　　以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機(jī)制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升 出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn) 出租車行業(yè)穩(wěn)定。

　　三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推進(jìn)工作

　　積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴(kuò)大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。

　　四、切實抓好行業(yè)安全

　　繼續(xù)加強(qiáng)“雙基”’建設(shè)，加強(qiáng)道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強(qiáng)化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

　　五、努力提升貨運集約化水平

　　加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機(jī)制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。

　　六、規(guī)范汽車租賃行為，促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展

　　全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

運輸工作計劃8

　　xxxx年，區(qū)交通運輸局堅持把加快交通運輸發(fā)展作為履行職責(zé)的出發(fā)點和落腳點，埋頭苦干、真抓實干，緊緊圍繞“建設(shè)群眾滿意交通”目標(biāo)，全面推進(jìn)“六爭攻堅、三年攀高”行動落地生效，全面實現(xiàn)“三年大變樣、交通出形象”。

　　一、注重謀劃建設(shè)，實現(xiàn)交通路網(wǎng)格局大變樣

　　突出“融”字接xx。以打造xx南部綜合交通樞紐為目標(biāo)，積極配合xx有關(guān)部門加快推進(jìn)甬金鐵路、象山灣疏港高速公路xx段、xx至xx城際鐵路、xx機(jī)場快速路南延四大工程；Sxxx省道xx段一期工程白杜至金娥段路基工程完成xx%，二期金娥至沿海中線段初步設(shè)計報批稿完成；Sxxx省道xx段（Gxxx至Sxxx）公路工程工可送審稿已完成，積極與海曙區(qū)交通局對接，深化西環(huán)線北延項目方案研究。

　　突出“暢”字優(yōu)內(nèi)網(wǎng)。全面建成沿海旅游專線一期、甬金高速至生態(tài)公路連接線、甬金高速至大張連接線等干線路網(wǎng)，完成江拔線沙堤至班溪段改造工程立項，深化沿海中線拓寬工程方案研究。

　　突出“美”字增顏值。高質(zhì)量完成“美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”創(chuàng)建和“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)，完成甬臨線、奉錢線等道路改造提升，獲評“四好農(nóng)村路”省級示范縣、美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊省級示范縣，力爭再創(chuàng)建示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個，全面提升交通通行環(huán)境。

　　二、嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)管，實現(xiàn)行業(yè)管理水平大變樣

　　科技治超不斷加強(qiáng)。依托現(xiàn)有x套xx個點位治超電子監(jiān)控系統(tǒng)，基本實現(xiàn)全域重要路段和節(jié)點有效監(jiān)控，今年以來共查處公路治超非現(xiàn)場案件xxxx件，收取罰款金額xxx萬元。

　　運輸秩序有效規(guī)范。針對民生大問政涉及的關(guān)于出租車不規(guī)范經(jīng)營現(xiàn)象，在加強(qiáng)專項整治的基礎(chǔ)上，同步啟用xG視頻監(jiān)控平臺“非現(xiàn)場執(zhí)法”方式，有效遏制不規(guī)范違規(guī)經(jīng)營行為，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)作出批示“整治及時有效”，目前不打表、亂收費等行為已很少出現(xiàn)。

　　航政執(zhí)法不斷深化。xx沿海港航管理碼頭工程項目通過省港航局驗收，執(zhí)法基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實；落實違法碼頭整治工作，對小獅子口違法港口建設(shè)行為進(jìn)行查處。

　　三、保障民生服務(wù)，實現(xiàn)交通服務(wù)形象大變樣

　　構(gòu)筑一體化公交。積極推進(jìn)xx公交與xx公交一小時換乘優(yōu)惠政策，已于今年xx月x日開始實施。優(yōu)化同城公交線網(wǎng)，xx至xx主城區(qū)及鄞州、海曙等跨區(qū)域公交線達(dá)到xx條，形成中、東、西全方位對接的公交網(wǎng)絡(luò)。

　　打造綜合運輸樞紐。結(jié)合軌道交通建設(shè)的推進(jìn)及沿線地塊開發(fā)，深入開展軌道站點公交接駁研究，并高起點規(guī)劃各站點公交場站，目前金海路站客運中心主體結(jié)構(gòu)基本完工。

　　提升群眾獲得感。今年x月xx日開通一對xx至x東的高鐵始發(fā)列車，xx月xx日開行xx至x的始發(fā)列車，助力xx高質(zhì)量融入長三角經(jīng)濟(jì)圈。另外，做好三高連接線取消收費相關(guān)工作，已于今年xx月x日零時起停止收費，有效降低運輸成本并切實提升群眾獲得感。

　　四、打造平安交通，實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)部保障大變樣

　　安全管理穩(wěn)提升。至目前，全行業(yè)開展檢查xxx次，檢查企業(yè)（項目）xxx家，發(fā)現(xiàn)隱患xxx個并整改到位；結(jié)合安全生產(chǎn)和消防安全整治百日大會戰(zhàn)，繼續(xù)開展道路運輸“雙降”攻堅行動，今年行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

　　行業(yè)問題大化解。交建所改制工作順利進(jìn)入收尾階段，交建所單位已撤銷，事業(yè)人員全部分流安置，企業(yè)人員安置工作有序推進(jìn)；成功化解出租車和xx公司相關(guān)歷史疑難信訪件x起，通過化解矛盾減少信訪存量，同時，注重源頭治理遏制信訪增量，確保系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。另外，綜合執(zhí)法改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。

　　五、筑牢思想防線，實現(xiàn)系統(tǒng)隊伍建設(shè)大變樣

　　自我要求更“嚴(yán)”。扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，形成作風(fēng)建設(shè)的.政治自覺、行動自覺，推動各項規(guī)定要求落細(xì)落實。

　　工作作風(fēng)更“實”。深入推進(jìn)聯(lián)跑活動，制定領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系交通行業(yè)相關(guān)企業(yè)、項目制度，安排主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重點交通相關(guān)企業(yè)共xx家、項目xx個，通過走訪調(diào)研協(xié)調(diào)解決企業(yè)、項目相關(guān)問題，積極做好管理、幫扶工作。規(guī)上運輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)運行良好，預(yù)計年度可完成xx%的增長目標(biāo)，超額完成xx%年度任務(wù)；截至xx月底，固定資產(chǎn)投資完成xx.xx億元，投資完成總額排名全市第五，增速達(dá)xx%。

　　擔(dān)當(dāng)精神更“強(qiáng)”。能做到把擔(dān)當(dāng)精神內(nèi)化于心，外化于行，真正把崗位當(dāng)責(zé)任，把工作當(dāng)使命，牢固樹立“一盤棋、一條心、一股勁”的思想，聚生“內(nèi)力”推動各項工作高效運轉(zhuǎn)。

運輸工作計劃9

　　為認(rèn)真做好20xx年運輸區(qū)安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)肅全區(qū)安全生產(chǎn)工作紀(jì)律，強(qiáng)化區(qū)、段兩級管理人員安全責(zé)任意識，風(fēng)險意識和管理意識，促進(jìn)全區(qū)干部員工安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，鞏固安全成果，開拓工作新局面，確保全礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成兌現(xiàn)各項工作目標(biāo)，特制定本規(guī)劃。

　　一、指導(dǎo)思想

　　牢固樹立安全發(fā)展觀，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，狠抓安全管理，“以三車兩道一線”集中整改為重點，一安全工作精細(xì)化管理為手段，加強(qiáng)員工安全教育與培訓(xùn)工作，落實落靠區(qū)、段干部員工安全生產(chǎn)責(zé)任，完善各項安全管理制度，提升運輸安全管理水平。

　　二、具體措施

　　(一)建立健全各項安全管理規(guī)章制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，發(fā)揚真抓實干精神，落實落靠區(qū)段干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善激勵和內(nèi)控機(jī)制，防范重特大安全事故發(fā)生。

　�。ǘ�）強(qiáng)化運輸現(xiàn)場安全管理，加強(qiáng)運輸副井上、下等重點崗位安全監(jiān)管，堅決杜絕輕傷以上人身事故以及運輸二類事故的發(fā)生，確保實現(xiàn)全區(qū)實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　�。ㄈ�）抓好各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工程安全管理，嚴(yán)格兌規(guī)作業(yè)，對于每次生產(chǎn)準(zhǔn)備工程都要制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，并確保技術(shù)措施貫徹執(zhí)行到位，達(dá)到運輸安全需要。抽調(diào)專職人員，保證運輸過程安全，重點強(qiáng)調(diào)區(qū)段帶班入井干部必須過問檢查安裝準(zhǔn)備裝載情況，捆綁等情況，并做到全程跟蹤監(jiān)護(hù)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)機(jī)電設(shè)備的檢修和保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率。安全保護(hù)，設(shè)施必須處于完好狀態(tài)，每天都要對機(jī)車、絞車等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面檢查，做好維修檢查記錄。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的防爆檢查，區(qū)里定期每月對井下所屬區(qū)域各種機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一次防爆檢查，消除各類電機(jī)事故和惡性事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹┱J(rèn)真開展安全自保、互保、聯(lián)�；顒�，使全區(qū)上下真正形成互相監(jiān)督、互相管理、互相提醒、互相幫助的'安全管理包保體系，提高員工對安全生產(chǎn)工作重視程度。

　�。�六）嚴(yán)格責(zé)任追究，加大處罰力度，狠抓三違，嚴(yán)格貫徹龍煤雙集委發(fā)《20xx》16號文件《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理39條紅線規(guī)定的通知》嚴(yán)肅追究責(zé)任，對工人嚴(yán)重三違，干部違章指揮，隱患整改不力的的責(zé)任段隊負(fù)責(zé)人要升格處理，并追究連帶責(zé)任。

　　(七)挖掘潛力，抓薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真開展隱患專項排查工作，區(qū)相應(yīng)成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

集賢煤礦運輸區(qū)

　　20xx年1元月6日

運輸工作計劃10

　　一、圍繞“五大體系”，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)職工建功立業(yè)

　　1、廣泛開展勞動競賽

　　2、積極培樹先進(jìn)典型

　　3、不斷拓展活動載體

　　二、堅持量質(zhì)并舉，夯實工會基礎(chǔ)基層工作

　　1、抓好工會組織建設(shè)

　　2、強(qiáng)化“三個工會”創(chuàng)建

　　3、抓好工會日常管理

　　三、做強(qiáng)品牌特色，展示交通運輸工會形象

　　1、建好文化陣地

　　2、培育特色文化

　　3、深化文明創(chuàng)建

　　四、搭建“三個平臺”，做職工群眾的“貼心人”

　　1、搭建民主管理平臺

　　2、搭建工會維權(quán)平臺

　　3、搭建愛心幫扶平臺

　　五、加強(qiáng)隊伍管理，提高工作質(zhì)量與水平

　　1、加強(qiáng)工會干部隊伍管理

　　2、加強(qiáng)女職工隊伍管理

　　8、抓好交通運輸系統(tǒng)工會品牌建設(shè)，培植示范基地

　　6、負(fù)責(zé)系統(tǒng)工會內(nèi)勤和對上對下工作協(xié)調(diào)

運輸工作計劃11

　　20xx年，縣交通運輸局將繼續(xù)深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。

　　一是抓好交通續(xù)建項目和新建、改建項目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的.交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。

　　二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

　　三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)�路、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。

　　四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺危化品及貨物專用運輸車輛進(jìn)行GPS實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。

　　五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。

　　六是推進(jìn)運輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。

　　七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。

　　八是推進(jìn)黨建和隊伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。

運輸工作計劃12

　　20xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛，其中，正常交費的有142輛（以xx年12月報為準(zhǔn)），不定期交費的98輛，長期欠費的85輛，實收服務(wù)費26萬元，長期欠費37萬元，在公司保險的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險費63萬元，代繳養(yǎng)路費61萬元，代繳稅金35萬元�？傮w來看，隨著近幾年運輸市場的萎縮，老舊車型逐漸淘汰，交費車輛逐年減少，新增車輛不多，加之管理人員流動較大，管理力度不夠，車輛檔案資料不齊全，服務(wù)費流失比較嚴(yán)重，公司主要以收費為收入主渠道，經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。

　　20xx年，集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制，迅速改變經(jīng)營模式，調(diào)整管理機(jī)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來，相對獨立核算，自主經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元，新增車輛47輛，代理保費70萬元，費用指標(biāo)12萬元，清繳欠款18.5萬元，最終實現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo)，為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)?0xx年度xx公司的經(jīng)營思路及工作計劃：

　　一、大經(jīng)營范圍，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　20xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營思路，改變工作作風(fēng)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，確定以汽車運輸業(yè)為主線，以車貨配載信息服務(wù)，貨運車輛銷售，承接土石方工程，建立二級維護(hù)站為四個支線的主導(dǎo)思想，以汽車運輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng)，確定xx公司在汽車運輸市場的品牌、形象和地位。

　　1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò)：

　　公司要積極開拓市場，尋求貨源信息，提供給公司的車輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時掌握他們手中的貨運信息，提供給本公司的車輛，也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車貨配載業(yè)務(wù)；其次，調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場，通過各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠等單位尋求貨源，公司可通過收取信息費的方式獲益。在條件、時間成熟的情況把各個散落的貨運信息部匯集起來，建立貨運信息中心。有了這個思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運市場附近尋找一個集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個好的地方，可采取租賃的方式來獲取位置。（將提交可行性分析報告）

　　2、承接土石方工程

　　近幾年xx的公路建設(shè)項目比較多，公司應(yīng)積極參與爭取在土石方工程項目上有創(chuàng)新，來擴(kuò)大經(jīng)營范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過工程段的競標(biāo)，獲取一段公路修建項目，然后再把各個項目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒有實際操作過，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險性較大，可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)，翻斗車等機(jī)械設(shè)備，建立自己的工程運輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾，本公司再具體經(jīng)營操作，來不斷地擴(kuò)大經(jīng)營項目，增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。

　　3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu)：

　　公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù)，在過去公司貨運汽車也有銷售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷售人員精通轎車的性能、價格，而對貨車的性能、價格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車銷售紛紛而起，公司應(yīng)充分重視，消除經(jīng)營觀念上存在的偏見，公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來，加大宣傳力度，積極尋求貨車的代理權(quán)，規(guī)劃好展車的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴(kuò)大新車銷售，有了新車銷售才有新增車輛，這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。

　　4、建立二級維護(hù)站：

　　在公司安排的日常工作之外，應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的籌備工作，根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議，公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來，目前，公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件，把站點建立起來，可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護(hù)的情況下，公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運輸證的工作，可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式，及時做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運輸證的審驗工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗，打下良好的基礎(chǔ)。

　　二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營機(jī)制

　　20xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過去松散式的工作，無序式的管理，被動式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費就是服務(wù)的思想，樹立既收費又服務(wù)的理念，提高工作效率，實行一站式的服務(wù)，做好各種費用的代收代繳，車輛的二級維護(hù)和道路運輸證及行駛證的審驗工作。充分調(diào)動每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀能動性，分工明確，責(zé)任到人，做到四到位，即：認(rèn)識到位，服務(wù)到位，責(zé)任到位，落實到位，把公司的工作開展的有條不紊，有聲有色。

　　首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費工作，把公司車輛的臺帳登記好，對于超過三個月的車輛就要進(jìn)行上門清欠，對于正常繳費的車輛，每個月必須打一個電話進(jìn)行溝通，特別是在審驗過程中嚴(yán)把收費關(guān)，把一些有關(guān)車輛方面的`文件、精神及時通知給本人。第三對于來公司辦理道路運輸證，行駛證，二級維護(hù)，救急出險等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。

　　在公司的日常工作中，要落實每位員工的工作責(zé)任制，使其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細(xì)化和量化，認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報表的匯總上報，保險出險，道路運輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作，把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計劃，總結(jié)制定，開會學(xué)習(xí)，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責(zé)，電話接聽記錄，安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說服人的理性管理理念。

　　三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析

　　20xx年1月份，公司正常交費車輛共101輛車，欠費車輛244輛，其中：

　　（一）、正常交費車輛本月共交總額為：234081.1元，其中包括：養(yǎng)路費：132047元，稅金：17058元，保險費24947.7元，保險理賠1654元，其它：22.2元，欠款12955.2元，服務(wù)費45400元。

　�。ǘ�）、欠費車輛共欠金額：448792.4，其中：管理費379753元（含85輛車的長期欠款），司機(jī)欠款69039.4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費中，包括許多司機(jī)繳納的一個季度或半年的服務(wù)費，在第二個月中，因為許多車輛都在報停，可能最多收到2萬元的服務(wù)費。在第三月中，因為許多車輛還都在報停，收入情況也不會很好，預(yù)計能收到2。5萬元的服務(wù)費，到了第二季度第一個月，許多車輛都要啟封和審驗，預(yù)計會有5萬元的服務(wù)費收入。

　　在近一段時間的清欠工作中，我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車輛與實際正常交費營運的車輛出入較大，公司長期欠費的85輛車中，欠費累計達(dá)37萬元，其中26輛車已被公司起訴過，追回來了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的，視為自動放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛，根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿超過二年以上的，如果不起訴，超過訟訴失效，視為放棄權(quán)利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問題，還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營繳費的車輛為120輛。通過上述分析，由于財務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難，懇請集團(tuán)公司按實際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項任務(wù)指標(biāo)。

　　四、各期工作計劃

　　公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略，強(qiáng)化市場觀念和競爭意識，加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測，制定戰(zhàn)略規(guī)劃，增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計劃是經(jīng)營決策的具體落實，是一項全面性、綜合性的工作，是實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：

　�。ㄒ唬�、季度工作計劃。目前工作的重點是費用清欠：2月1日－2月15日對本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費用清收；3月15日－3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車輛檔案整理，為法院起訴準(zhǔn)備資料，道路運輸證審驗準(zhǔn)備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車輛檔案，建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程，使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。

　　（二）、年度及今后一個時期工作計劃

　　公司只有制定各種工作計劃，才能通過個人及公司的工作計劃進(jìn)行目標(biāo)管理，來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。

　　xx公司xx年工作計劃如下：在2月－4月進(jìn)行專項清理欠費工作；在4月－5月通過法院對欠費車輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車輛及道路運輸證進(jìn)行審驗工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作，在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年，公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運配載信息中心；通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。

　　在今后一個時期，公司要強(qiáng)化管理，規(guī)范服務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，團(tuán)結(jié)協(xié)助，開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù)，使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo)，爭取把汽車運輸這條主干線，發(fā)展為貨運配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個部門，努力實現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。

　　今年，xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致，群策群力，在集團(tuán)公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實事”工作方針的指導(dǎo)下，真抓實干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

運輸工作計劃13

　　20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以“平安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷完善責(zé)任管理體系，認(rèn)真落實各項交通安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制；并結(jié)合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水平和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務(wù)水平，最大限度地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：

　　一.強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，落實責(zé)任，樹立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)平穩(wěn)安定。

　　二.正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念，真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來，堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。

　　三.加大安全督查力度。制定安全監(jiān)督執(zhí)法計劃，督促指導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)各單位認(rèn)真落實各項安全制度，積極大膽開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認(rèn)真做好排查和登記，認(rèn)真強(qiáng)化隱患排查和治理，為社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供一個安全平穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。

　　四.加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，制定教育培訓(xùn)計劃，認(rèn)真組織落實，并認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動，切實推進(jìn)安全教育縱深開展，營造濃厚的安全文化氛圍。

　　五.嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“一崗雙責(zé)”和屬地管理的體制，落實主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認(rèn)真做好各項安全生產(chǎn)工作。實行全員、全過程、全方位責(zé)任制管理，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。

　　六.認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)制度建設(shè)，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。

　　七.把好安全生產(chǎn)準(zhǔn)入關(guān)，堅持“預(yù)防為主、關(guān)口前移”的.原則，結(jié)合交通行業(yè)特點，嚴(yán)格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。

　　八.強(qiáng)化監(jiān)督體系，建立健全各項安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和突發(fā)情況應(yīng)對救援體系，確保安全生產(chǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化和網(wǎng)格化。

　　九.積極開展春運、安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產(chǎn)活動，認(rèn)真做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，真正營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強(qiáng)廣大職工的安全意識和防范意識。

　　十.結(jié)合本系統(tǒng)特點，制定完善應(yīng)急預(yù)案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高應(yīng)急水平，確保對事故、險情處置及時有效。

　　十一.加大安全資金投入力度，加強(qiáng)信息化建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理水平。

　　十二.積極參加上級組織召開的安全生產(chǎn)會議及安全生產(chǎn)活動，及時報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產(chǎn)管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范操作，切實把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實、做好。

　　十三.認(rèn)真抓好社會治安綜合治理工作，確保本單位無刑事案件、治安案件和信訪案件發(fā)生。

　　十四.認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查活動，年內(nèi)檢查面要達(dá)到100%，同時要嚴(yán)格謹(jǐn)慎，科學(xué)細(xì)致地排查各類安全隱患，并及時予以整改銷號，因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)，要堅決予以停業(yè)或關(guān)閉。

　　十五.加強(qiáng)企業(yè)對一線工作人員落實參保制度的監(jiān)管，積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風(fēng)險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權(quán)益和自身安全得到有效保障。

運輸工作計劃14

　　為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設(shè)年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達(dá)的年度計劃認(rèn)真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導(dǎo)與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設(shè)計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：

　　一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設(shè)計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設(shè)計劃及完成情況如下：

　　（1）續(xù)建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，年度計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，年度完成投資9486萬元，占年度計劃的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設(shè)，年度計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

　�。�2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，年度計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

　　（3）新建簡易候車站62個，年度計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；

　�。�4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預(yù)計20xx年2月底能完成建設(shè)任務(wù)；前已下計劃但未能開工建設(shè)的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設(shè)的項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設(shè)的項目的建設(shè)單位加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。

　　二、督促田林縣運管所開工建設(shè)田林縣運管所業(yè)務(wù)用房；田林縣運管所業(yè)務(wù)用房于下達(dá)建設(shè)計劃，由于征地不落實未能開工建設(shè)。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。

　　三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認(rèn)真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

　　四、做好百色市20xx年道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設(shè)，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標(biāo)尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設(shè)計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務(wù)用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

　　五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的'通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，成立工作小組，按期完成此項工作。

運輸工作計劃15

　　全面落實以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是：通過培訓(xùn)，力爭實現(xiàn)兩個明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護(hù)能力明顯提高。

　　一、培訓(xùn)內(nèi)容

　　今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個方面：

　　第一個方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。

　　第二個方面是統(tǒng)一編寫的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的'權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個人防險避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。

　　第三個方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。

　　二、培訓(xùn)時間安排

　　x月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓(xùn)，具體工作由各船長組織實施。

　　x月對船長、輪機(jī)長人員進(jìn)行培訓(xùn)，具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實施。

　　三、培訓(xùn)要求

　　1、提高認(rèn)識，精心組織。對教育培訓(xùn)工作要提起高度重視，要通過培訓(xùn)解決安全認(rèn)識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規(guī)章不落實等突出問題，從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。

　　2、明確重點，嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據(jù)各船舶的具體情況，切實抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。

　　3、科學(xué)規(guī)劃，狠抓落實。各船舶要根據(jù)公司的安排部署，確定專人負(fù)責(zé)，集中組織，統(tǒng)籌安排，確保培訓(xùn)工作的全面落實，為20xx年開創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實基礎(chǔ)。

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