機(jī)筑公司精細(xì)化管理經(jīng)匯報(bào)材料

文章標(biāo)題：機(jī)筑公司精細(xì)化管理經(jīng)匯報(bào)材料
機(jī)筑公司___大橋加固項(xiàng)目部

從_大橋加固項(xiàng)目開始，機(jī)筑公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铑ｎI(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊(duì)以敏銳的市場(chǎng)眼光大膽涉足施工新領(lǐng)域——橋梁維修加固。目前，_黃河大橋加固項(xiàng)目順利完成，_高速公路_大橋加固項(xiàng)目的實(shí)施也接近尾聲。在許多項(xiàng)目履約不力、效益難求、虧損泛濫的境況下，_團(tuán)隊(duì)實(shí)施的兩個(gè)項(xiàng)目履約順利，并實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。難能可貴的是重慶龍鳳溪大橋加固項(xiàng)目還是以分承包商身份承擔(dān)的工程。這是為什么呢？通過(guò)調(diào)研，我們逐步揭開了他們實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利的面紗——實(shí)行精細(xì)化管理，做好“精”和“細(xì)”方面的文章，嚴(yán)格控制項(xiàng)目成本，追求項(xiàng)目效益最大化。

一、“精”方面的文章

1、機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)

現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置非常精簡(jiǎn)（見項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖）。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理、項(xiàng)目行政經(jīng)理組成，項(xiàng)目經(jīng)理兼任項(xiàng)目總工程師，負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理。項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行價(jià)格摸底，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行商務(wù)談判，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理關(guān)系，處理具體商務(wù)細(xì)節(jié)。項(xiàng)目行政經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行行政管理、負(fù)責(zé)迎來(lái)送往與接待、負(fù)責(zé)合同管理、文件歸檔、負(fù)責(zé)人力資源管理。技術(shù)組主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理；財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)，兼負(fù)責(zé)材料驗(yàn)收、盤點(diǎn)、食堂賬目檢查等；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與工種負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織和安全、質(zhì)量、成本管理。操作層采用“技師 農(nóng)夫”的組織形式。技術(shù)顧問(wèn)和法律顧問(wèn)按需面向社會(huì)選聘。

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2、人員精干

項(xiàng)目部人員精干主要表現(xiàn)為三個(gè)方面：

一是數(shù)量精：一人多崗，不養(yǎng)一個(gè)閑人。

二是配備精：項(xiàng)目班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目商務(wù)經(jīng)理、項(xiàng)目行政經(jīng)理組成，分工明確，搭配合理，很好地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用。操作層“技師 農(nóng)夫”的組織形式既能很好的利用社會(huì)資源，又滿足橋梁加固技術(shù)含量高的要求，化解風(fēng)險(xiǎn)。

三是技能精：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與工種負(fù)責(zé)人聘請(qǐng)有技能有組織能力的退休人員或通過(guò)社會(huì)招聘，開工前加以培訓(xùn)，簽定安全質(zhì)量責(zé)任狀后委任。技術(shù)工人大部份是長(zhǎng)期跟隨項(xiàng)目部南征北戰(zhàn)或通過(guò)熟人介紹的技術(shù)工人，并且現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技能考試。

3、技術(shù)精專

橋梁加固維修工程涉及粘貼碳纖維、混凝土防腐涂裝、高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)焊接、自密實(shí)混凝土配置等新技術(shù)和新工藝，專業(yè)性強(qiáng)，技術(shù)含量高，施工安全要求高。對(duì)此，他們有著清醒的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持走專家路線，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，做精做專。他們通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)方式，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名橋梁專家為項(xiàng)目技術(shù)顧問(wèn)。這些專家包括國(guó)內(nèi)知名橋梁專家范文理教授、國(guó)內(nèi)知名焊接工藝專家孫昌茂、重慶大學(xué)混凝土材料專家楊長(zhǎng)輝教授、山海關(guān)橋梁廠許金聲教授（《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》編寫者）、西南交大焊接研究所周友龍副教授、山海關(guān)橋梁廠焊接實(shí)驗(yàn)室主任徐向軍以及原中鐵二局路橋公司楊德俊等。項(xiàng)目技術(shù)顧問(wèn)組負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)方案評(píng)審、技術(shù)與工藝咨詢，同時(shí)培訓(xùn)技術(shù)、管理、技能人員，為項(xiàng)目提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

二、“細(xì)”方面的文章

1、技術(shù)論證細(xì)

項(xiàng)目部堅(jiān)持“工藝細(xì)節(jié)決定工程成敗”的理念，堅(jiān)持進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新工具應(yīng)用前的驗(yàn)證試驗(yàn)。

在濱州黃河大橋主橋鋼桁梁加固期間，進(jìn)行大量工法驗(yàn)證試驗(yàn)。使得項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)制孔14000孔與生產(chǎn)廠商眼孔重合率為100。并在10天內(nèi)順利通過(guò)焊接工藝評(píng)定與工藝驗(yàn)證試驗(yàn)。

正在加固中的龍鳳溪大橋新增蓋梁部分，由于設(shè)計(jì)方對(duì)施工工藝不熟悉，設(shè)計(jì)要求采用普通混凝土澆筑新增蓋梁，項(xiàng)目部通過(guò)大量論證

后認(rèn)為普通混凝土需進(jìn)行震搗密實(shí)，龍鳳溪大橋新增蓋梁為鋼混結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為密閉空間無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)部震搗，由于蓋梁鋼箱長(zhǎng)9米寬2.2米高1.2米體積巨大側(cè)震底震僅適合于簿臂結(jié)構(gòu),普通混凝土無(wú)施工條件。經(jīng)說(shuō)服業(yè)主后變更為自密實(shí)混凝土。項(xiàng)目部在咨詢專家后采用正交試驗(yàn)法優(yōu)選出了自密實(shí)混凝土配方，并進(jìn)行了1：1實(shí)體模型試驗(yàn)驗(yàn)證了相關(guān)工藝細(xì)節(jié)。驗(yàn)證試驗(yàn)合格后說(shuō)服業(yè)主承擔(dān)費(fèi)用。

試驗(yàn)本身是很好的工藝技術(shù)交底，通過(guò)試驗(yàn)使現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與工種負(fù)責(zé)人對(duì)詳細(xì)工藝細(xì)節(jié)有了感性認(rèn)識(shí)。通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、工種負(fù)責(zé)人和具體操作人員均能很好掌握細(xì)節(jié)，避免了返工帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)與信譽(yù)損失。

2、成本控制細(xì)

⑴物資采購(gòu)、管理細(xì)

①優(yōu)選材料供應(yīng)商

對(duì)陌生材料商與廠商需咨詢專家、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與其它渠道考察其經(jīng)營(yíng)范圍、資信程度、質(zhì)量管理體系是否通過(guò)認(rèn)證、生產(chǎn)許可等后，評(píng)估合格后才進(jìn)行合作。

項(xiàng)目部長(zhǎng)期與航空621所、青島海洋化工研究所、上海申光、山海關(guān)橋梁廠、日本SHO-BOND，日本辰日、瑞士氣巴中國(guó)總代理建立穩(wěn)固材料供應(yīng)關(guān)系（在價(jià)格上可享受省經(jīng)銷商待遇甚至賒帳待遇，資金寬裕后支付）。在渝合高速公路龍鳳溪大橋加固項(xiàng)目，4000多平米碳纖維加配套膠水價(jià)值120多萬(wàn)全由日本辰日中國(guó)公司墊貨，減輕了項(xiàng)目部資金壓力。
②主要材料招標(biāo)采購(gòu)

主要材料采取招標(biāo)方式采購(gòu)。濱州大橋涂裝材料，通過(guò)對(duì)航空621所（北京航材院）、青島海洋化工研究所進(jìn)行了技術(shù)支持、相關(guān)業(yè)績(jī)、材料性能、材料價(jià)格各方面進(jìn)行綜合評(píng)比后在北京航材院價(jià)格較高的情況下選擇了其作為涂裝材料供應(yīng)商。通過(guò)競(jìng)標(biāo)雙方價(jià)格均有大幅下浮。

③優(yōu)化采購(gòu)細(xì)節(jié)

材料采購(gòu)數(shù)量是通過(guò)事前大量紙上的優(yōu)化作業(yè)來(lái)確定的，例如龍鳳溪大橋在鋼板采購(gòu)前事先考察市場(chǎng)規(guī)格材料尺寸，反復(fù)從工藝（切割、坡口加工、吊裝、焊縫組裝、焊接、涂裝）角度分析滿足各反面要求后制定下料方案，根據(jù)下料方案采購(gòu)鋼板材料。所有價(jià)格談判前由事前各種渠道的價(jià)格摸底資料項(xiàng)目班子集體討論制定談判策略后進(jìn)行。

④嚴(yán)格清收、盤點(diǎn)

材料的驗(yàn)收與如庫(kù)，材料入庫(kù)必須進(jìn)行點(diǎn)收，沒有點(diǎn)收的材料發(fā)票不予報(bào)銷。在簽定合同時(shí)附的驗(yàn)貨單必須有項(xiàng)目經(jīng)理簽字，任何人沒有對(duì)外簽字權(quán)。

⑵工費(fèi)控制細(xì)

項(xiàng)目部的人工費(fèi)主要采用記件工資制。不能進(jìn)行記件的，例如起重工種，則制定日工資標(biāo)準(zhǔn)天天核定量，嚴(yán)格控制工費(fèi)。

⑶善于利用設(shè)計(jì)中不良細(xì)節(jié)進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)

任何設(shè)計(jì)均有不良細(xì)節(jié)，只要認(rèn)真尋找詳細(xì)分析細(xì)節(jié)，就可以找到突破口。項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)際情況尋找設(shè)計(jì)中的不良細(xì)節(jié)，多次說(shuō)服業(yè)主采用新工藝取代設(shè)計(jì)中的不良細(xì)節(jié)，爭(zhēng)取變更設(shè)計(jì)，獲得了較好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，同時(shí)展示了項(xiàng)目在技術(shù)實(shí)力，多次贏得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)檢站、專家的好評(píng)。

細(xì)節(jié)樹立形象，細(xì)節(jié)帶來(lái)機(jī)會(huì)，細(xì)節(jié)決定成敗。通過(guò)實(shí)行精細(xì)化管理，做好“精”和“細(xì)”方面的文章，致力追求效益最大化，楊睿帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)實(shí)施的山東濱州黃河大橋加固項(xiàng)目和渝合高速公路龍鳳溪大橋加固項(xiàng)目均取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，在橋梁加固維修領(lǐng)域開始站穩(wěn)腳跟，并逐步探索出一條“機(jī)制靈活、精兵簡(jiǎn)政、技術(shù)精專、嚴(yán)控成本”的項(xiàng)目管理新路子，為公司的新領(lǐng)域拓展和新業(yè)務(wù)開發(fā)成功打下了一片天地。

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后認(rèn)為普通混凝土需進(jìn)行震搗密實(shí)，龍鳳溪大橋新增蓋梁為鋼混結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為密閉空間無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)部震搗，由于蓋梁鋼箱長(zhǎng)9米寬2.2米高1.2米體積巨大側(cè)震底震僅適合于簿臂結(jié)構(gòu),普通混凝土無(wú)施工條件。經(jīng)說(shuō)服業(yè)主后變更為自密實(shí)混凝土。項(xiàng)目部在咨詢專家后采用正交試驗(yàn)法優(yōu)選出了自密實(shí)混凝土配方，并進(jìn)行了1：1實(shí)體模型試驗(yàn)驗(yàn)證了相關(guān)工藝細(xì)節(jié)。驗(yàn)證試驗(yàn)合格后說(shuō)服業(yè)主承擔(dān)費(fèi)用。

試驗(yàn)本身是很好的工藝技術(shù)交底，通過(guò)試驗(yàn)使現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與工種負(fù)責(zé)人對(duì)詳細(xì)工藝細(xì)節(jié)有了感性認(rèn)識(shí)。通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、工種負(fù)責(zé)人和具體操作人員均能很好掌握細(xì)節(jié)，避免了返工帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)與信譽(yù)損失。

2、成本控制細(xì)

⑴物資采購(gòu)、管理細(xì)

①優(yōu)選材料供應(yīng)商

對(duì)陌生材料商與廠商需咨詢專家、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與其它渠道考察其經(jīng)營(yíng)范圍、資信程度、質(zhì)量管理體系是否通過(guò)認(rèn)證、生產(chǎn)許可等后，評(píng)估合格后才進(jìn)行合作。

項(xiàng)目部長(zhǎng)期與航空621所、青島海洋化工研究所、上海申光、山海關(guān)橋梁廠、日本SHO-BOND，日本辰日、瑞士氣巴中國(guó)總代理建立穩(wěn)固材料供應(yīng)關(guān)系（在價(jià)格上可享受省經(jīng)銷商待遇甚至賒帳待遇，資金寬裕后支付）。在渝合高速公路龍鳳溪大橋加固項(xiàng)目，4000多平米碳纖維加配套膠水價(jià)值120多萬(wàn)全由日本辰日中國(guó)公司墊貨，減輕了項(xiàng)目部資金壓力。
②主要材料招標(biāo)采購(gòu)

主要材料采取招標(biāo)方式采購(gòu)。濱州大橋涂裝材料，通過(guò)對(duì)航空621所（北京航材院）、青島海洋化工研究所進(jìn)行了技術(shù)支持、相關(guān)業(yè)績(jī)、材料性能、材料價(jià)格各方面進(jìn)行綜合評(píng)比后在北京航材院價(jià)格較高的情況下選擇了其作為涂裝材料供應(yīng)商。通過(guò)競(jìng)標(biāo)雙方價(jià)格均有大幅下浮。

③優(yōu)化采購(gòu)細(xì)節(jié)

材料采購(gòu)數(shù)量是通過(guò)事前大量紙上的優(yōu)化作業(yè)來(lái)確定的，例如龍鳳溪大橋在鋼板采購(gòu)前事先考察市場(chǎng)規(guī)格材料尺寸，反復(fù)從工藝（切割、坡口加工、吊裝、焊縫組裝、焊接、涂裝）角度分析滿足各反面要求后制定下料方案，根據(jù)下料方案采購(gòu)鋼板材料。所有價(jià)格談判前由事前各種渠道的價(jià)格摸底資料項(xiàng)目班子集體討論制定談判策略后進(jìn)行。

④嚴(yán)格清收、盤點(diǎn)

材料的驗(yàn)收與如庫(kù)，材料入庫(kù)必須進(jìn)行點(diǎn)收，沒有點(diǎn)收的材料發(fā)票不予報(bào)銷。在簽定合同時(shí)附的驗(yàn)貨單必須有項(xiàng)目經(jīng)理簽字，任何人沒有對(duì)外簽字權(quán)。

⑵工費(fèi)控制細(xì)

項(xiàng)目部的人工費(fèi)主要采用記件工資制。不能進(jìn)行記件的，例如起重工種，則制定日工資標(biāo)準(zhǔn)天天核定量，嚴(yán)格控制工費(fèi)。

⑶善于利用設(shè)計(jì)中不良細(xì)節(jié)進(jìn)行二次經(jīng)營(yíng)

任何設(shè)計(jì)均有不良細(xì)節(jié)，只要認(rèn)真尋找詳細(xì)分析細(xì)節(jié)，就可以找到突破口。項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)際情況尋找設(shè)計(jì)中的不良細(xì)節(jié)，多次說(shuō)服業(yè)主采用新工藝取代設(shè)計(jì)中的不良細(xì)節(jié)，爭(zhēng)取變更設(shè)計(jì)，獲得了較好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，同時(shí)展示了項(xiàng)目在技術(shù)實(shí)力，多次贏得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)檢站、專家的好評(píng)。

細(xì)節(jié)樹立形象，細(xì)節(jié)帶來(lái)機(jī)會(huì)，細(xì)節(jié)決定成敗。通過(guò)實(shí)行精細(xì)化管理，做好“精”和“細(xì)”方面的文章，致力追求效益最大化，楊睿帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)實(shí)施的山東濱州黃河大橋加固項(xiàng)目和渝合高速公路龍鳳溪大橋加固項(xiàng)目均取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，在橋梁加固維修領(lǐng)域開始站穩(wěn)腳跟，并逐步探索出一條“機(jī)制靈活、精兵簡(jiǎn)政、技術(shù)精專、嚴(yán)控成本”的項(xiàng)目管理新路子，為公司的新領(lǐng)域拓展和新業(yè)務(wù)開發(fā)成功打下了一片天地。

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